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La performance et les sensations qu'une roue délivrera dépend aussi de la qualité de son contact avec le sol: le pneumatique.
RAR a sélectionné les meilleurs boyaux du marché et vous les propose au détail.
Pour vos commandes de roues à boyaux, afin de vous faciliter la tâche, nous vous proposons aussi le collage professionnel complet au tarif de 20 euros par boyau.
Cette procédure comprend la préparation de la jante, les trois couches de colle Continental (boyau et jante) ainsi que le centrage.
Continental - Competition
| Diamètre:
| 700C - 28"
|  | | Section: | 22mm | | Poids: | 260g
| Carcasse:
| Synthétique
| Couleur chape:
| noir
| Couleur flanc:
| noir
| | Descriptif | Le boyau Continental Competition est fabriqué à la main en Allemagne. Il dispose d'une carcasse et d'une gomme très dure qui favorise la résistance aux crevaisons. De plus, une bande anti-crevaison est placée sous la chape afin de concourir, ici aussi, à une résistance excellente.
Sur la route, il offre un rendement spécifique très dur qui ravira les adeptes des produits très rigides. Sa chape est dotée d'un motif en pointes de diamant qui favoriseront l'accroche en virage et feront aussi office d'indicateur d'usure. | | Tarif: | 89,90 euros |
FMB - Competition CX
| Diamètre:
| 700C - 28"
|  | | Section: | 22mm | | Poids: | 260g
| Carcasse:
| Coton (ou soie sur demande)
| Couleur Chape:
| noire
| Couleur flanc:
| crème (ou noir sur demande: +7 euros TTC)
| | Descriptif | Fabriqué de manière artisanale à la main en France par François Marie, le boyau Competition CX est l'archétype du boyau "siffleur" très tendre qui offre un rendement et un confort inégalé.
La carcasse en coton (ou soie sur demande) favorise l'absorption des vibrations issues du roulage sur le bitume. Elle permet aussi au boyau une déformation importante qui accroît la surface de contact avec le sol. Ceci s'avèrera primordial en courbe pour la tenue, et à tout moment pour le transfert de l'énergie.
La chape du Competition CX est dotée de petites pointes de diamant sur le dessus et de chevrons sur les côtés.
Ce type de boyau gagnera a être séché: sa carcasse sera d'autant plus ronde, et la chape durcie sera plus résistante à la crevaison. Un bon boyau mérite la même attention qu'un bon vin. | | Tarif: | 79,90 euros |
Veloflex Sprinter/Extreme & Critérium/Carbon
| Diamètre:
| 700C - 28"
|  | | Section: | 22mm | | Poids: | 225g et 250g
| Carcasse:
| Coton | Couleur Chape:
| noire
| Couleur flanc:
| tannée ou noire (boyau Extreme et Carbon) | | Descriptif | Fabriqués en Italie les boyaux Veloflex sont parmi les plus aboutis du marché. Leur carcasse coton très tendre offre un confort et un rendement élevé qui agrémentera de très belle manière les roues haut de gamme.
Leur précision et leur faible poids en feront un atout dès que la course à la performance prend forme.
Ces boyaux à carcasse naturelle gagneront à être posés sur une jante, à plat, pendant quelques mois afin de gagner en résistance à la crevaison et en poids. | | Tarif: | 79,90 euros |
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